Шаг 1. Устанавливаете цепь на самые маленькие звездочки спереди и сзади. Находим на своем переключателе регулировочные винты H и L.
Шаг 2 — ослабляем трос заднего переключателя. Вращаем барабан регулировки натяжения троса по часовой стрелке до упора. То же самое проделаем с барабаном на манетке.>
Затем, шаг 3, снимаем трос. Ослабляем винт крепления троса (внутренним шестигранником) и вынимаем трос из крепления (из переключателя его вытаскивать не обязательно). Но не лишней будет проверка состояния троса. Если трос изношен или расплетен, то лучше его заменить. А если он грязный, то его надо почистить и смазать. Несмазанный трос может стать причиной нечеткого переключения передач.
Шаг 4 — устанавливаем большие передачи. Для этого надо встать сзади велосипеда, и, поворачивая регулировочный винт H, выровнять ролики натяжителя и самую маленькую звездочку. Ролики и звездочка должны находиться на одной прямой. Если ролики натяжителя сдвинуты вправо, то цепь с трудом переходит на большие звездочки. Надо покрутить винт H по часовой стрелке. Если сейчас покрутить педали (приподняв заднее колесо), то на самой маленькой звездочке цепь должна работать бесшумно и без попыток перескочить в сторону.
Шаг 5 — устанавливаем трос. Заправляем трос под винт крепления, натягиваем трос посильнее одной рукой, а другой рукой закручиваем винт крепления троса. Если для троса в зажиме предусмотрена канавка, то надо убедиться, что трос попал в эту канавку, а не лежит рядом.
Не переусердствуйте с затяжкой винта — в этом месте очень легко сорвать резьбу.
Шаг 6 — устанавливаем малые передачи. Для этого сначала выворачиваем регулировочный винт L почти полностью (он не должен ограничивать перемещения переключателя). Вращая педали, переводим манетку на первую передачу, то есть ставим цепь на самую большую заднюю и самую маленькую переднюю звездочки. Пока еще переключатель не отрегулирован, это лучше делать осторожно — цепь может проскочить левее самой большой звездочки и попасть в спицы.
Шаг 7 — регулируем малые передачи. Для этого надо встать сзади велосипеда, и, поворачивая регулировочный винт L, выровнять ролики натяжителя и самую большую звездочку. Ролики и звездочка должны находиться на одной прямой. Обычно регулировочный винт надо просто затянуть до тех пор, пока он не начнет туго вращаться. Шаг 8 — регулируем натяжитель цепи, если он есть на вашем переключателе. Для этого ставим цепь на самую маленькую переднюю звездочку и самую большую заднюю, и крутим педали назад. Если верхний ролик натяжителя задевает зубья звездочки, то надо покрутить винт регулировки натяжителя и добиться того, чтобы этот ролик отодвинулся от звездочки примерно на 5 мм. Потом переводим цепь на самую маленькую звездочку и проверяем натяжение цепи там.
Шаг 9. Теперь надо проверить правильность и четкость переключения передач. Для этого лучше всего немного прокатиться — при нагрузке все неточности регулировки проявятся лучше. Если цепь плохо переходит с крайних звездочек на соседние (или плохо возвращается на крайние), то можно немного покрутить против часовой стрелки барабан для регулировки натяжения троса.
Дальше регулировку можно закончить уже в процессе катания.
