Ford FiestaFord Fiesta — привлекательный и совершенный, этот автомобиль идеально подходит для современного динамичного мира.

Снаружи

С английского, французского и испанского языков слово «fiesta» переводится одинаково: «праздник». Правда, нынешнее последнее Ford Fiesta внешне особо праздничных эмоций не вызывает – в нашей четверке автомобиль выглядит, пожалуй, наиболее строго.

Но справедливости ради отметим: ищущих «веселья» можно смело отсылать к «трехдверке» – даже в спортивной версии ST этот автомобиль удачно вписался в облик «гонщика».

Пятидверный же хэтчбек выглядит более грузным: из-за почти вертикальной двери багажника крыша кажется несколько выше, чем положено автомобилю длиной менее четырех метров.

В целом, дизайн Ford Fiesta во многом перекликается с оформлением Fusion, но все же не оставляет впечатления, что перед тобой – автобус в миниатюре.

Внутри

Салон Fiesta напоминает убранство всей легковой линейки Ford с поправкой на статус и возраст модели. Панель приборов без намеков на скромный В-класс – все симметрично, строго, функционально, а главное, небедно…

Помнится, дорестайлинговые Fiesta наш покупатель особо не жаловал: большое число вариантов опций и солидность салона (помимо всего прочего) производитель подкреплял весьма весомым ценником – машина получалась дороже Focus пусть и в начальной комплектации.

Сейчас ситуация поменялась, но Fiesta осталась верна заявленной в плане стиля планке. В Ford Fiesta хорошо будет и водителю, и пассажирам – салон не блещет шириной, но запас над головой сохраняет приличный.

Хорошо будет и поклаже: багажник Fiesta самый большой изо всей четверки. Естественно, его можно увеличить – разложив полностью или по частям спинку заднего кресла.

Ford Fiesta

В движении

Примостившаяся к Ford Fiesta на светофоре «десятка» со здоровенным спойлером на крышке багажника, блестящими дисками и прочими наивными атрибутами «бескомпромиссного спорта» призывно рычала прямотоком. Гоняться в городе? Нет, увольте, но всего несколько переходов «сцепление-передача-газ» хватило, чтобы Fiesta отомстила за всю «малышню», собранную на нашем тесте.

Читать также:  Уход за цветниками

Сотня лошадиных сил под капотом на чуть больше тонны снаряженной массы способны сотворить маленькое чудо – автомобильчик разгоняется настолько охотно и резво, что порой удивляешься, почему твое тело не зафиксировано в жестком «ковше», а уши не ласкает специально настроенный звук выхлопа…Когда стрелка тахометра вплотную подбирается к отметке в 3500 об/мин, двигатель начинает излишне настойчиво напоминать о своей напряженной работе.

Поддерживать акустический комфорт можно, чаще работая рычагом коробки передач, но в режиме активной езды с шумом придется примириться. Подвеска Fiesta отлично показала себя во время скоростных маневров: ни раскачки, ни кренов машина себе не позволяла. Обратная сторона медали – жесткая отработка неровностей дорожного полотна на малых и средних скоростях.

Итого

Ford Fiesta хорош для тех, кто ценит в небольшом автомобиле кубометры полезного внутреннего пространства наравне с возможностью «прохватить с огоньком». И готов выложить за это деньги, отложенные на машину классом повыше.

«Фордовцы» сделали свою работу на «пятерку» – машина может похвастать не только удобным практичным салоном, но и зажигательным мотором (в версии 1.6), и отлично настроенным шасси. Но любой «праздник» получается особенно ярким, когда от него веет новизной, а автомобиль явно задержался на конвейере. Что ж, с нетерпением ждем обновлений!

Ford Fiesta

Технические характеристики Ford Fiesta



Модель Ford Fiesta 1.4L 16V Ford Fiesta 1.6L 16V Ford Fiesta 1.4L TDCi Ford Fiesta 1.6 TDCi
Год выпуска 2002 … 2002 … 2002 … 2004 …
Кузов Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1035 1040 1065 1060
Полная масса, кг 1515 1520 1535 1615
Максимальная скорость, км/ч 168 185 164 180
Время разгона с места до 100 км/ч, с 13,2 10,6 14,9 11,9
Минимальный радиус поворота, м 5,2 5,2 5,2 5,2
Объем багажника min/max, л 284/947 284/947 284/947 284/947
Размеры, мм
Длина 3917 3917 3917 3917
Ширина 1683 1683 1683 1683
Высота 1432 1432 1432 1432
Колесная база 2486 2486 2486 2486
Колея передняя/задняя 1477/1444 1477/1444 1477/1444 1477/1444
Дорожный просвет 140 140 140 140
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1388 1596 1398 1560
Степень сжатия 11,0 11,0 18,0 18,0
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 76,0 x 76,5 79,0 x 81,4 73,7 x 82,0 75,0 x 88,3
Число клапанов 16 16 8 16
Мощность л.с. при об/мин 80/5700 100/6000 68/4000 90/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 124/3500 146/4000 160/2000 204/1750
Трансмиссия
Тип Механическая 5-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая
Привод На передние колеса На передние колеса На передние колеса На передние колеса
Подвеска
Передняя Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Полунезависимая пружинная, со связанными рычагами Полунезависимая пружинная, со связанными рычагами Полунезависимая пружинная, со связанными рычагами Полунезависимая пружинная, со связанными рычагами
Размер шин 175/60 R14; 195/50 R15 195/50 R15 195/50 R15 195/50 R15
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Барабанные Барабанные Барабанные Барабанные
Расход топлива

по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 8,6 9,1 5,3 5,4
Загородный цикл 5,1 5,2 3,7 4,1
Смешанный цикл 6,4 6,6 4,3 4,5
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель Дизель
Емкость топливного бака, л 45 45 45 45

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here