Honda Accord Accord становится лучшим автомобилем в большинстве из стран своего присутствия и получает первые премии за безупречное качество, надежность, дизайн, уникальные технологии и безопасность.

Из поколения в поколение теория «гармонии между людьми, окружающим обществом и автомобилем» выливается в совершенный продукт, за который голосуют большинство потребителей по обе стороны Атлантического и Тихого океанов.

Accord становится выбором авторитетных изданий и экспертов.

Восьмое поколение модели совершило настоящий переворот в среднем классе седанов, во многом благодаря абсолютно новым стандартам качества, совершенству конструкторских решений, примененных инноваций, дополненных высокими динамическими характеристиками и небывалым уровнем безопасности.

Honda Accord «вырос» из своего сегмента по большинству из параметров, оставшись в прежнем ценовом диапазоне — что в итоге сыграло значительную роль и предопределило успех модели на рынке.

Это отметили как приверженцы бренда, так и новые потребители и эксперты, включая международных критиков во всем мире.

Accord выигрывает сравнительные тесты среди конкурентов и доказывает свое преимущество в борьбе с противниками из премиум-сегмента. «Когда в вашей власти точное рулевое управление Honda, более плавная и быстрая шестиступенчатая АКП и искушающая способность кузова противостоять кренам, начинаешь верить, что этот автомобиль может выиграть дуэль у BMW 3-й серии!» — пишет британский Autocar о восьмом поколении модели.

В Украине появление седана в 2008 году было отмечено лучшими показателями продаж за всю историю бренда и титулом «Автомобиль года D-класса» по итогам потребительского голосования в 2008- 2009 гг.

В 2009 году достижения японских инженеров сопровождались небывалым результатом — по данным на конец года, на долю Honda Accord приходится четверть всех украинских продаж в D-классе (25% против 15% ближайшего конкурента).

Поразительный успех и яркое доказательство эффективности философии японского производителя не только производить лучшую продукцию в мире, но и сделать ее доступной для многих. Honda Accord Чем же отличается Honda Accord восьмого поколения от своих соперников, создатели которых живут сегодняшним днем? Некоторые современные автомобили «умнеют» от количества проводов внутри, ничуть не повышая удовольствия от вождения, и только единицы способны привнести в процесс настоящий азарт.

Читать также:  Fructis «Объем и Восстановление» шампунь, кондиционер, спрей

Это происходит в инженерных отделах, где один вызов сменяется другим в поисках неожиданных решений. Сегодня одной из таких революционных разработок является система предотвращения и уменьшения последствий столкновений — CMBS (Collision Mitigating Brake System).

В тесном сотрудничестве с активным круиз-контролем (АСС) и электронными системами безопасности она способна не только уменьшить последствия допущенных ошибок, но и предотвратить аварии.

За три секунды до возможного столкновения умная система предупредит водителя об опасности; за две секунды натянет ремни и притормозит; за секунду сделает все оставшееся — ударит по тормозам с яростью голодного хищника, и с помощью преднатяжителей ремней вдавит пассажиров в кресла.

Кто скажет, что это скучно, тривиально или прогнозируемо — пусть сядет за руль нового поколения Honda Accord и ощутит на себе все преимущества оригинального подхода к высоким технологиям в контексте завтрашнего дня. Honda Accord Sedan

Технические характеристики Honda Accord



Общие данные
Модель Honda Accord 2.0 i-VTEC Honda Accord 2.4 i-VTEC Honda Accord 2.2 i-DTEC
Год выпуска 2008 … 2008 … 2008 …
Кузов Седан Седан Седан
Количество дверей/мест 4/5 4/5 4/5
Снаряженная масса, кг 1414 (1443) 1484 (1518) 1540 (1593)
Полная масса, кг 1935 (1960) 1995 (2030)
Максимальная скорость, км/ч 215 (212) 227 (227) 212 (207)
Время разгона с места до 100 км/ч, с 9,3 (10,7) 7,8 (9,5) 9,7 (10,2)
Минимальный радиус поворота, м 5,8
Объем багажника min/max, л 467 467 467
Размеры, мм
Длина 4726 4726 4726
Ширина 1840 1840 1840
Высота 1440 1440 1440
Колесная база 2705 2705 2705
Колея передняя/задняя 1590/1590 1590/1590 1590/1590
Дорожный просвет
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Cпереди поперечно Cпереди поперечно Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1997 2354 2199
Степень сжатия 10,6 11,0 16,3
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 81,0 x 96,9 87,0 x 99,0 85,0 x 96,9
Число клапанов 16 16 16
Мощность л.с. при об/мин 156/6300 201/7000 150/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 192/4300 234/4500 350/2000
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 5-ступенчатая)
Привод На передние колеса На передние колеса На передние колеса
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах
Задняя Независимая, пружинная, пятирычажная Независимая, пружинная, пятирычажная Независимая, пружинная, пятирычажная
Размер шин 205/60 R16 205/60 R16 215/60 R16; 225/50 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 9,4 (10,2) 11,9 (12,0) 7,3 (8,5)
Загородный цикл 5,9 (5,9) 7,0 (6,6) 4,6 (5,3)
Смешанный цикл 7,2 (7,5) 8,8 (8,6) 5,6 (6,4)
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель
Емкость топливного бака, л 70 70 70

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here