Fiat BravoFIAT Bravo является превосходным примером сбалансированности красоты и содержания. Автомобиль по праву можно назвать новой отправной точкой для итальянской компании, решившей полностью обновить модельный ряд.

Bravo становится первой моделью, которая несет новую эмблему, выполненную в красных тонах, символизирующих стремление к постоянному обновлению и дань уважения ко всем достижениям, которыми FIAT по праву может гордиться за более чем столетнюю историю своего существования.

Запуская на мировых рынках FIAT Bravo, итальянский концерн использовал сразу несколько информационных поводов.

Так, впервые была презентована линейка новых турбонаддувных бензиновых двигателей объемом 1,4 л, получившая название T-JET (150 л.с. и 120 л.с.), которая сочетает в себе экономичность, низкий уровень загрязнения окружающей среды и потрясающие динамические характеристики.

Комфорт нового Bravo подчеркивают и новые настройки рулевого управления, ставшие в меру острыми, а также отменное шасси (спереди – стойки МакФерсон, сзади – полунезависимая торсионная схема), которое, в зависимости от комплектации, может иметь стандартные или спортивные характеристики.

Как уже говорилось выше, помимо классического итальянского стиля и красоты в основу автомобиля была положена бескомпромиссная безопасность.

Fiat Bravo

Так, автомобиль штатно оснащается фронтальными надувными подушками (в максимальной комплектации Sport их 7, включая систему защиты коленей водителя), трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями максимального усилия и пятью подголовниками.

Также конструкторы модели предусмотрели максимально возможное смягчение удара при столкновении с пешеходом.

Наконец, FIAT Bravo оснащается самыми современными электронными системами безопасности, которые обеспечивают водителю полный контроль над автомобилем в любой ситуации – это АБС с распределением тормозных усилий, система динамической стабилизации ESP, в которую включена система помощи при трогании под уклон, а также противобуксовочная система ASR.

Читать также:  Lavande Essentielle Охлаждаюший Гель для Снятия Усталости Ног

FIAT Bravo несет в себе новейшие технологии, включая системы, повышающие комфорт внутри автомобиля. Это двухзонный климат-контроль, магнитола класса Hi-Fi, читающая файлы MP3, опциональная стеклянная крыша SkyDome, противотуманные фары с автоматическим корректором и другое оборудование.

Bravo

Технические характеристики Fiat Bravo

Общие данные
Модель FIAT Bravo 1.4 FIAT Bravo 1.4 T-Jet (110 kW) FIAT Bravo 1.9 8V MultiJet FIAT Bravo 1.9 16V MultiJet
Год выпуска 2007 … 2007 … 2007 … 2007 …
Кузов Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1205 1275 1320 1360
Полная масса, кг 1785
Максимальная скорость, км/ч 179 212 194 209
Время разгона с места до 100 км/ч, с 12,5 8,5 10,5 9,0
Минимальный радиус поворота, м
Объем багажника min/max, л 465/1175 465/1175 465/1175 465/1175
Размеры, мм
Длина 4336 4336 4336 4336
Ширина 1792 1792 1792 1792
Высота 1498 1498 1498 1498
Колесная база 2600 2600 2600 2600
Колея передняя/задняя 1538/1532 1538/1532 1538/1532 1538/1532
Дорожный просвет 150 150 150 150
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Cпереди поперечно Cпереди поперечно Cпереди поперечно Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1368 1368 1910 1910
Степень сжатия 11,0 11,0 18,0 17,5
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 72,0 x 84,0 72,0 x 84,0 82,0 x 90,4 82,0 x 90,4
Число клапанов 16 16 8 16
Мощность л.с. при об/мин 90/5500 150/5500 120/4000 150/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 128/4500 206/2250 255/2000 305/2000
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая Механическая 5-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая
Привод На передние колеса На передние колеса На передние колеса На передние колеса
Подвеска
Передняя Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная Полузависимая, пружинная
Размер шин 195/65 R15 195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17 195/65 R15 205/55 R16; 225/45 R17
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 8,7 9,3 6,1 7,6
Загородный цикл 5,6 5,8 4,3 4,5
Смешанный цикл 6,7 7,1 5,3 5,6
Топливо Бензин A-95 Бензин A-95 Дизель Дизель
Емкость топливного бака, л 58 58 58 58
Читать также:  Affinitone Powder компактная пудра

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here