Hyundai Santa Fe Выразительное, атлетическое и элегантное направления дизайна нового Hyundai Santa Fe являются показателями свободы и экспрессивности автомобиля.

С его уникальным, сильным и независимым дизайном, автомобиль привлек покупателей к новому классу массивных автомобилей, характеризуясь комфортом и устойчивостью на неровной поверхности.

Автомобиль Santa Fe полностью соответствует рынку внедорожников D-сегмента.

Результатом всестороннего анализа всех потребностей клиента стало появление автомобиля, соответствующего пожеланиям потенциального покупателя.

Повышенный уровень комфорта, улучшенные ездовые характеристики, а также новый яркий стиль — все это является тремя основными совершенствованиями модели Santa Fe.

Кроме того, автомобиль стал более просторным, изысканным и более удобным для эксплуатации.

Система ESP автоматически стабилизирует траекторию движения, куда бы не повернул автомобиль, определяя какие-либо отклонения от курса или изменение давления, оказываемого на тормоз.

Совершенно надежные рабочие характеристики торможения при всепогодных условиях применяются в 16-дюймовых дисковых тормозах на всех четырех колесах. Они вентилируемые и проветриваются для лучшего охлаждения при резком торможении.

Тормоза имеют электронную систему антиблокировки, чтобы гарантировать остановку транспортного средства по прямой линии.



Подушки безопасности. В случае аварии водитель и все пассажиры автомобиля будут отменно защищены. Во время удара боковые шторки защищают как пассажиров второго ряда сидений, так и пассажиров третьего.

Читать также:  XXL Intense тушь для ресниц

Автоматическая коробка передач (опция) может функционировать в полностью автоматическом режиме или при передвижении рычага, что больше похоже на механическую.

Такая комбинация идеально подходит для городских условий, так же, как и для более оживленной езды, когда позволяет трафик.

Инжектор 2.7 V6 DOCH. Максимальная мощность двигателя – 179 лс при 6000 об/мин и крутящий момент 247 Н.м при 4000 об/мин.

Hyundai Santa Fe Полный привод, с приводом на четыре колеса автоматически распределяет вращающий момент между передними и задними колесами. Когда колеса проскальзывают в следствии скользкой дороги, двигатель может быть заблокирован на полный привод в отношении 50/50 нажатием кнопки на панели управления.

Подвеска в новом исполнении обеспечивает более управляемую и удобную езду; эффект безусловно очевиден на дороге. Расположение мультисоединения в задней части заменяет двойную систему поперечного рычага автомобильной подвески предыдущей модели.

Результат — уменьшение шумов, вибрации и резкое улучшение стабильности. Передняя хорошо себя зарекомендовавшая подвеска типа стойки MacPherson повторно спроектированная для большего комфорта и стабильности.

Читать также:  Алоказия и уход за ней

Hyundai Santa Fe

Технические характеристики Hyundai Santa Fe

Santa Fe (NEW)
Кузов Универсал (5 или 7 мест)
Двигатель 2.7 V6 DOHC CVVT бензин 2.2 CRDi VGT дизель
объем 2656 2188
степень сжатия 10.4 : 1 17.3 : 1
макс.мощность (л.с./об.мин.) 189 / 6000 150 / 4000
макс.крут.момент (кгм/об.мин.) 25.3 / 4000 34,2 / 1800-2500
Привод полный полный
Коробка передач
механическая 5-ступ 5-ступ
автоматическая 4-ступ 5-ступ
Тормоза
передние диск диск
задние диск диск
Подвеска
передняя независ. Мак-Ферсон, газ амортизаторы
задняя независ. многорычажная, газ амортизаторы
Колеса (легкосплавные диски) 235 / 70 R16 (7.0Jx16) или 235 / 65 R17(7.0Jx17) или 235 / 60 R18(7.0Jx18)
Расход топлива на 100км (мехКПП/АКПП):
смешанный цикл 10,4/10,6 7,3/8,1
трасса 8,3/8,4 6,0/6,4
городской цикл 14,2/14,4 9,6/11,0
Макс.скорость (мехКПП/АКПП), км/ч 190/179 179/178
Разгон до 100 км(мехКПП/АКПП), сек 10,3/11,7 11.6/12.9
Топливный бак, л 75
Размеры, мм
длина 4675
ширина 1890
высота 1795
колесная база 2700
Минимальный клиренс, мм 201
Вес автомобиля (5мест/7мест), кг 1873/1921 1946/1994

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here