Renault Laguna 3 Плавные формы, характерный разрез оптических блоков: дизайн Renault Laguna III по-новому динамичен. Стремительные линии провозглашают спортивный характер, жажду скорости и уверенность.

Сочетание невероятно удачного дизайна и очень ярких ощущений от управления – таков экспрессивный и динамичный стиль Новой Laguna.

Двигатель и коробка передач

Новейшие бензиновые и дизельные двигатели имеют широкий диапазон оборотов высокого крутящего момента и дают возможность мощного ускорения на любых скоростях. Все они агрегатируются с 6-ступенчатыми коробками передач и гарантируют комфорт от вождения, плавность работы и приемистость, а также удивительную точность маневрирования.

  • 1.6 16V 110 л.с. МКП. Обеспечивает комфортный уровень мощности и завидную экономичность.
  • 2.0 16V 140 л.с. МКП. Бесшумный и легкий, этот двигатель одинаково хорошо работает в различных режимах, обеспечивая плавность и равномерность набора мощности.
  • 2.0 ТУРБО 170 л.с. АКП. Оснащенный двойной турбиной, он гарантирует высокий крутящий момент на низких оборотах. Агрегатируется автоматической 6-ступенчатой трансмиссией.
  • 2.0 dCi 150 л.с. МКП. Новейший турбодизельный двигатель, выдает 150 л.с. и обладает крутящим моментом в 340 Nm всего при 2000 об/мин. Он прекрасно работает как на низких, так и на высоких оборотах и способен подарить истинное наслаждение от езды в сочетании с низким расходом топлива.

Трансмиссия

Механическая 6-ступенчатая трансмиссия для всех версий Laguna III.

Невероятно четкое переключение дарит несравнимое чувство управления динамикой. 6-ая передача позволяет существенно снизить расход топлива в скоростном режиме.

Автоматическая трансмиссия auto adaptative.

Динамичная в городском режиме, бесшумная и очень экономичная на высоких скоростях. Новая адаптивная автоматическая коробка передач позволяет выбирать полностью автоматический режим работы или ручной режим с импульсным переключением.

Безопасность

Безопасность — отличительная черта Laguna, которая первой получила высшую оценку в 5 звезд по результатам краш-тестов, проведенных ассоциацией Euro NCAP. Новая Laguna еще лучше оснащена для сохранения абсолютного спокойствия в любых обстоятельствах.

Подушки безопасности.

Renault Laguna – это внедрение инноваций в области безопасности. Так например, новая Laguna оснащена адаптивными боковыми подушками безопасности нового поколения с дифференцированным давлением, защищающими не только грудную клетку, но и область таза.

Реакцию на боковое столкновение обеспечивают сдвоенные датчики удара, встроенные в двери. Такое инновационное решение от Renault, позволяет увеличить скорость срабатывания подушек безопасности.

В случае лобового столкновения, «контакт» обеспечивают адаптивные фронтальные подушки безопасности, при раскрытии которых учитывается морфология человеческого тела.

Renault Laguna 3 Тормоза и устойчивость.

Между Вами и Renault Laguna полное взаимопонимание. Надежность и эффективность тормозной системы основывается на продуманных инженерных решениях и внедрении высоких технологий.

Антиблокировочная система тормозов ABS нового поколения в сочетании с системой распределения тормозных усилий EBV, система курсовой устойчивости ESP, а также система помощи при экстренном торможении AFU, претерпели оптимизацию и теперь обладают улучшенной реакцией.

Индикаторы фиксации ремней безопасности.

Специальные индикаторы оповестят Вас, если пассажиры не пристегнули ремни безопасности. Визуальные индикаторы дублируются звуковыми сигналами для водительского сиденья и сиденья переднего пассажира.

Для того, чтобы уменьшить нагрузку на корпус в случае столкновения, система ремней безопасности оснащена двойными преднатяжителями с ограничителями.

Система крепления ремней безопасности.

Читать также:  Так себе каникулы

Двойное крепление ремней безопасности с преднатяжителями, устройствами против соскальзывания и ограничителями усилия гарантируют надежность фиксации.

Ксеноновые фары с поворотным механизмом (опция для исполнения Dynamique).

Лучевой пучок настолько мощный и оптимально направленный, что даёт практически дневную видимость, что в свою очередь обеспечивает безопасность и комфорт при движении в темное время суток.

Антипробуксовочная система ASR.

Активная система противоскольжения ASR, намного облегчает начало движения на скользкой дороге, позволяя даже неопытным водителям справиться с дорожным полотном со слабым уровнем сцепления.

Система курсовой устойчивости ESP.



В сочетании с системой ASR и системой контроля недостаточной поворачиваемости CSV, система курсовой устойчивости ESP позволяет справляться с экстренными ситуациями в сложных дорожных условиях.

Задний парктроник.

При маневрировании система оповещает об обнаружении и приближении к препятствиям с помощью поступательно нарастающих звуковых сигналов.

Структура кузова.

В конструкции кузова использована сталь «TTTHLE» с высоким уровнем поглощения энергии, что гарантирует всем пассажирам высочайший уровень безопасности.

Подголовники смягчающие удар.

Наделенные способностью принимать и смягчать удар, они значительно уменьшают риск травмировать шейные позвонки и голову ударе сзади.

Система ISOFIX.

Задние боковые сиденья оснащены системой креплений ISOFIX, что позволяет безопасно перевозить одного или двух детей в специальных детских креслах.

Центральная консоль.

На ней расположена кнопка автоматического стояночного тормоза (база для автоматической трансмиссии и опция для исполнений Dynamique и Expression) или классический рычаг ручного тормоза расположенного под слегка необычным, но удобным углом.

Электропривод стояночного тормоза автоматически выключается при начале движения и включается при остановке автомобиля и двигателя. С помощью кнопки, можно пользоваться «ручником» в принудительном режиме.

Салон

Ключ-карта «Свободные руки» (опция). Достаточно носить карту с собой, и Laguna будет вам послушна. Чтобы отпереть двери или запустить двигатель, нет необходимости вставлять карту «Свободные руки» в приемное устройство. Когда вы отходите от Laguna с карточкой в кармане, двери автоматически запираются без каких-либо дополнительных действий с вашей стороны.

Панель приборов.

Для того, чтобы визуальное восприятие было легким и информативным, панель приборов продумана с особой тщательностью.

Подрулевые переключатели.

Не отрывая рук от рулевого колеса, используя всего лишь кончики пальцев, можно управлять не только аудиоцентром, но и отдавать принципиальные команды, связанные с движением.

Климат-контроль.

Двухзонный, с автоматической циркуляцией и фильтром, он позволяет выставить две разные «климатические зоны» в зависимости от предпочтений. В автоматическом режиме, система оптимально распределяет температуру по салону.

Режимы soft, auto и fast, позволяют на выбор, создавать плавный и равномерный переход к заданным параметрам или сверхбыстрый переход к требуемым температурам и зонам воздействия. Датчик токсичности может заблокировать поступление загрязненного воздуха извне.

Аудио-система.

Высокие технологии и качественные компоненты, обеспечивают кристальную чистоту звука.

Дополнительные возможности.

Вы можете подключать цифровые носители. Для этого существуют специальные входы USB и iPod. Также предусмотрен универсальный аудио-вход jack. (опция)

Отделения для багажа

  • Багажная полка. Складывается простым нажатием при помощи полуавтоматического механизма.
  • Багажный отсек. Здесь всегда найдется место как для крупных, так и для мелких вещей.
  • Складываемые сиденья. Небольшой щелчок и сиденья складываются в позиции 1/3, 2/3 или полностью, что позволяет получить ровный пол и огромную погрузочную площадь. (фото универсал Estate)
  • Перчаточный ящик. Чрезвычайно вместительный и удобный перчаточный ящик с режимом охлаждения.
  • Дополнительный ящичек. Слева от рулевого колеса припрятан небольшой ящичек, где водитель может хранить небольшие предметы.
  • Ниша в подлокотнике. Легкодоступное, эта отделение расположилась в подлокотнике.
  • Карманы на спинках передних сидений. Отлично подходят для хранения документов, журналов, карт и книг.
  • Отсеки в заднем подлокотнике. Задние пассажиры могут расчитывать на отсеки в заднем подлокотнике, для хранения мелких предметов, бутылок и компакт-дисков.
Читать также:  Superbalm Moisturizing Gloss увлажняющий блеск-бальзам для губ

Renault Laguna 3

Технические характеристики Renault Laguna 3

Общие данные
Модель Renault Laguna 1.6 Renault Laguna 2.0 Renault Laguna 2.0 Turbo Renault Laguna 2.0 dCi (110 kW)
Год выпуска 2008 … 2008 … 2008 … 2008 …
Кузов Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек Хэтчбек
Количество дверей/мест 5/5 5/5 5/5 5/5
Снаряженная масса, кг 1355 1369 1467 1480 (1535)
Полная масса, кг 1900 1919 1961 2025 (2080)
Максимальная скорость, км/ч 192 210 220 210
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,7 9,2 9,3 9,5 (9,8)
Минимальный радиус поворота, м 5,6 5,6 5,6 5,6
Объем багажника min/max, л 450/1377 450/1377 450/1377 450/1377
Размеры, мм
Длина 4695 4695 4695 4695
Ширина 1811 1811 1811 1811
Высота 1445 1445 1445 1445
Колесная база 2756 2756 2756 2756
Колея передняя/задняя 1557/1512 1557/1512 1557/1512 1557/1512
Дорожный просвет
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива Бензиновый с распределенным впрыском топлива и турбонаддувом Дизельный с непосредственным впрыском топлива Common Rail и турбонаддувом
Расположение Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно Спереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1598 1997 1998 1995
Степень сжатия 9,8 10,2 9,5 16,0
Число и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 79,5 x 80,5 80,0 x 90,1 82,7 x 93,0 84,0 x 90,0
Число клапанов 16 16 16 16
Мощность л.с. при об/мин 110/6000 140/6000 170/5000 150/4000
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 151/4250 195/3750 270/3250 340/2000
Трансмиссия
Тип Механическая 6-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая Автоматическая 6-ступенчатая Механическая 6-ступенчатая
(Автоматическая 6-ступенчатая)
Привод На передние колеса На передние колеса На передние колеса На передние колеса
Подвеска
Передняя Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Полузависимая, пружинная, на продольных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая, пружинная, на продольных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая, пружинная, на продольных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости Полузависимая, пружинная, на продольных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 195/60 R16 195/60 R16; 215/60 R16 215/55 R16 205/60 R16
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые Дисковые Дисковые Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/ЕЕС, л/100 км
Городской цикл 10,4 10,7 13,0 7,8 (9,6)
Загородный цикл 6,3 6,3 6,6 5,1 (5,6)
Смешанный цикл 7,6 7,9 8,9 6,0 (7,0)
Топливо Бензин А-95 Бензин А-95 Бензин А-95 Дизель
Емкость топливного бака, л 66 66 66 66

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here